在年度行业盛会上海车展开幕前夕，4月18日，由上汽集团主办的首届“汽车创行者”大会在上汽荣威儿童文化中心举行。此次大会以“互联网X新能源”为主题，围绕未来汽车发展趋势以及“未来智慧出行”进行思想众筹。同时，上汽集团在会场上发布了即将在2018年实现量产的纯电动互联网概念车，荣威“光之翼”Vision-E Concept。

上汽集团纯电动互联网概念车“荣威光之翼VISION-E”

 创新创造源于梦想 智能交通成于合作

 卡尔·本茨的梦想，是“要创造出一种交通工具，比马车跑得快、跑得好”，源于这个梦想，人类的一项伟大发明——汽车应运而生了。亨利·福特先生的梦想，是“让大多数人能买得起汽车，享受汽车带来的快乐”，源于这个梦想，汽车进入了千家万户。就这样，怀揣梦想、执着前行，走过了130多年的风风雨雨，通过不断地创新创造，汽车满足和丰富了人类“出行”的基本需求，也深刻地影响了人们的工作、休闲、社交、娱乐等生活方式。在上个世纪，汽车改变了世界，但环境、交通的挑战也随之而来。上汽集团董事长陈虹明确提出，“新的世纪，面对这些挑战，我们必须改变汽车”，“上汽的梦想就是，智能交通，让出行更美好”。

 而实践梦想，成于合作。汽车业之所以被称为“工业中的工业”，就在于它始终是一个开放融合、集成创新、跨界协同的产业平台。2016年，第一台量产的互联网汽车荣威RX5问世，是“上汽阿里一相逢，便胜却人间无数”的合作创新成果。展望未来，陈虹表示，“在迎接变革、创新进取的征程中，我们热忱地期盼与各路大神开展合作，大家集思广益、群策群力，共同为实现‘智能交通，让出行更美好’的梦想，尽一份心、出一份力、发一份光。”

 创新创造在于力行 “新四化”战略“开花结果”

 随着新能源、人工智能、大数据、云计算等新技术集群爆发，在汽车行业内，上汽集团率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断，并围绕“新四化”积极布局，通过加快相关战略项目的推进实施，不断打造新的竞争优势。

 在新能源领域，上汽集团在“三电”核心技术产业链上已经形成了完整布局，具备完整的电池管理系统研发制造能力，从软件到硬件都拥有自主知识产权。而多年积累的技术优势正在转化为产品优势，据了解，上汽新能源3月总销量达2790辆，同比增长380%，是所有新能源车中增速最快的，而搭载“三擎”动力的荣威eRX5销量已达到2478辆，环比上月增长308%，上市销售不到3个月就创下新能源汽车销量增长纪录。上汽集团技术中心副主任朱军介绍，未来对新能源车的需求第一要安全，第二要耐久，第三还是要智能便捷，上汽将努力贴近消费者的需求，不断研发和改进新能源技术。

 而作为互联网汽车新品类，上汽集团与阿里巴巴合作开发互联网汽车荣威RX5自2016年7月上市后就表现不俗，不到9个月总销量就突破14万。凭借全方位越级品质带来的超级口碑，3月份荣威RX5销量达20128辆，环比增长74%，由此带动了自主品牌全线销量飘红，3月销量高达4.6万辆，同比猛增145%。据斑马网络科技技术有限公司首席执行官施雪松先生介绍，互联网汽车在过去286天时间里已经产生了约127亿的轨迹点数，而这只是互联网汽车的数据的很小一部分，借助于数据和云计算，每一辆互联网汽车都将成为一个在线的移动传感器，这些数据将使上汽对用户的行为和习惯有越来越明晰的认识，并提供越来越有针对性的服务。

 近期，上汽集团还在积极搭建创新平台、设立海外技术风投、加强产学研合作，加快发展智能化等前瞻技术；并在汽车电商、共享出行、金融服务等领域，不断深化汽车后市场的业务布局，将人们日常生活的“衣食住行”与汽车生活中“买车、卖车、养车、用车”连接起来，探索构建全新的出行生活服务体系，加快建设“车与生活”密切相关的生态圈。

 “汽车不仅是人的出行工具，更是人的贴心生活伙伴”，陈虹在会上表示，未来的汽车将兼具智能化和人性化，人与车的接触会更多。上汽集团将深度融合新能源与互联网技术，在产品上充分体现出两者的乘数效应，全力开辟新的蓝海市场，同时加快在智能网联方面形成突破，积极探索共享业务的模式创新。此次发布的“荣威Vision-E”，就是上汽在“新四化”方面融会贯通，将新能源与智能互联技术相结合，创新创造的最新成果。

 “荣威光之翼”是一台即将在2018年实现量产的概念车，搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统，并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“未来黑科技”。此外，“荣威光之翼”纯电续驶里程超500公里，百公里加速仅4秒，创造了在续航、操控上的极致体验，超越世界级顶尖豪华电动车品牌车型。

 创新“思想众筹”模式 上汽转型移动出行提供商

 上汽集团总裁陈志鑫介绍，上汽作为中国产销规模最大的汽车集团，正在向全方位的“移动出行产品和服务提供商”积极转型。上汽将与战略合作伙伴一起，致力于打造更开放、更注重消费者体验、更具整合创新科技研发能力的“未来智慧出行服务”的解决方案。将“创行者大会”打造成为前瞻科技的展示平台、战略合作的分享平台、思维激荡的互动平台、以及粉丝聚会的社交平台。

 除了在汽车设计上倾注了极致的造车工艺，上汽集团还在商业模式上推陈出新，借助“创行者大会”的平台，改变传统的单向“造车”模式，发起了汽车历史上首次“思想众筹”的造车活动。上汽集团将正式招募未来之车——荣威Vision-E的首批深度设计体验官，成立荣威Vision-E量产车及未来战略车型的核心DIY意见团队，邀请用户参与造车，开启互动、共享“造车”时代。

 从未来的趋势来看，汽车工业不仅可以与信息产业、智能科技“跨界”合作打造“新物种”，同时可以与用户“跨界合作”擦出火花。互联网新时代的用户，年轻、有创意、有想法，热衷于表达自我，流水线式千篇一律的汽车产品已经不能满足需求，只有拥有极致设计、操控、智能和互联的汽车“新物种”才能迎合他们的需求。上汽集团将改变传统的单向“造车”模式，邀请用户参与造车，开启互动、共享“造车”时代。

 “世界上最快乐的事，莫过于为梦想奋斗”，上汽集团董事长在创行者大会现场鼓励在场所有的“创行者”，“我希望，我们这群勇敢的创行者、快乐的追梦人，面向未来、合作创新、力行梦想，从而不断地收获成功、喜悦和希望。”（来源：新华社上海分社 编辑 丁孙莹 实习生刘平原）